SOS-lentoyhtiöt

Enhän minä mitään unta saanut, mutta onneksi tänään on muutenkin vittumainen päivä, niin virastokierroksineen kuin 80:n kilometrin mittaisine pankkireissuineenkin, joten sikäli nukkuminen olisikin kai ihan turha tapa valmistautua päivään. Kun kerran ruhoni koneen ääreen jälleen tungin, niin päätin käväistä katsomassa tuoreimmat uutisotsikot ampparit.com:sta. Ällistyksekseni, huomasin SAS-lentoyhtiön koneella ilmenneen yöllä täysin vastaavanlaisen vian, siitä johtuneen vaaratilanteen ohella, kuin viime sunnuntainakin. Laskutelineiden huolto on ilmeisesti unohtunut, mitä voinee pitää sangen älyttömänä seikkana, etenkin kun laskutelineitä, valitettavasti, jopa tarvittaisiin turvalliseen laskeutumiseen. Lisäksi, kyseessä oli vieläpä täysin sama konetyyppi kuin sunnuntainkin vaaratilanteessa eli De Havilland DHC-8 ("Dash 8"), jonka 400-versiota näyttäisi SAS:n kalustossa olevan 24 kappaletta, Wikipedian mukaan.

Lentoyhtiöt ovat siitä hämmentäviä otuksia, että samalla alalla kilpailee yhtiöitä, joilla on keskenään täysin erilaiset liiketoimintamallit, mutta esimerkiksi monilla ns. halpalentoyhtiöillä, kuten Ryan Air:lla, on kuitenkin käytössään täysin uutta kalustoa, eikä edes siitä pienimmästä päästä. Todennäköisyys kuolla lento-onnettomuudessa on erittäin pieni, esimerkiksi verrattuna tieliikenteessä päivittäin kuolevien määrään. Siitäkin huolimatta, kaksi vakavaa vaaratilannetta SAS:n koneille näinkin lyhyen ajan sisällä nostaa väkisinkin mieleeni joitakin kysymyksiä. Ovatko yhtiön huoltopalvelut ulkoistettuina simpansseille? Säästetäänkö yhtiössä väärissä asioissa, kuten turvallisuudessa? SAS:n maineelle, joka on muutenkin ollut kovin alamaissa viime aikoina, tällaiset tapahtumat eivät liene ainakaan sitä kohentavia.

Mainittakoon muuten, että ehdottomasti parhaan laskeutumisen, jota olen itse ollut kokemassa, suoritti Finnairin naispuolinen lentokapteeni Helsinki-Vantaalle. Pahin taas lienee ollut American Airlinesin Boeing 777-koneen tutiseva tipahtaminen, joka oli hieman kuin tiiliskiveä oltaisiin nakattu Dallas-Fort Worthin lentokentälle.